Vraag uit de praktijk · Laadpalen

Wat is het verschil tussen een 1-fase en een 3-fase laadpaal, en hoe snel laadt mijn auto thuis?

Op een 1-fase-aansluiting laadt een thuislaadpaal meestal met hooguit 3,7 kW. Met een 3-fase-aansluiting van 3x25A kan een paal van 11 kW, en laad je in theorie tot drie keer zo snel. Hoe snel het echt gaat, hangt ook af van de laadpaal en van de boordlader in je auto.

In de cursus Laadpalen komt dit aan bod in sessie 1: Wat is Elektrisch Laden?.

Wat bepaalt hoe snel je laadt

Hoe snel je thuis laadt, hangt af van drie dingen: je aansluiting, het vermogen van de laadpaal en wat je auto aankan. Een auto met een boordlader van 11 kW laadt aan een paal van 22 kW dus nog steeds met hooguit 11 kW.

De boordlader is de lader in de auto. Hij zet de wisselstroom uit het net om in gelijkstroom voor de accu. Kan een auto niet op 3 fasen laden, dan laadt hij aan een 3-fase-paal met hooguit een derde van het vermogen van die paal.

Het vermogen volgt uit de stroom per fase, bij 230 volt per fase. 16 A op 1 fase is 3,7 kW. 16 A op elk van de 3 fasen is 11 kW. Veel thuislaadpalen laden met een van die twee vermogens.

Aansluiting	Laadpaal	Tempo
1 fase, bijvoorbeeld 1x25A	hooguit 3,7 kW (16 A op 1 fase)	basis
3 fasen, 3x25A	meestal 11 kW (16 A op 3 fasen)	in theorie tot drie keer zo snel

Zo zie je welke aansluiting je hebt

Kijk op je elektriciteitsmeter. Staat er 220 of 230 volt, dan heb je 1 fase. Staat er 3x 220/230 volt of 380/400 volt, dan heb je 3 fasen. Tussen twee fasen staat dan 400 volt.

Zeker weten doe je het in het klantportaal van je netbeheerder, zoals Mijn Liander, Mijn meterkast van Enexis of Mijn Stedin. Daar zie je ook je aansluitwaarde, zoals 1x25A, 1x35A of 3x25A.

Laden op 1 fase, of juist sneller dan 11 kW

Laden op een 1-fase-aansluiting kan meestal gewoon, het duurt alleen langer. Of dat genoeg is, hangt af van hoeveel kilometer je per dag rijdt en hoe lang de auto thuis aan de paal staat.

Er bestaan ook thuislaadpalen van 22 kW. Die vragen bij 230 volt ongeveer 32 A per fase, meer dan de 25 A per fase van een 3x25A-aansluiting. Daarvoor moet je aansluiting zwaarder, zoals 3x35A. Dat kost aan netbeheer ruim 1.900 euro per jaar, tegen zo'n 460 tot 475 euro voor een lichtere aansluiting. Kijk dus eerst wat je auto aankan.

Verzwaren naar 3 fasen: let op de wachtlijst

Stand op 3 oktober 2026: van 1 fase naar 3 fasen gaan, geldt als een verzwaring van je aansluiting. Sinds 1 juli 2026 komen in congestiegebieden ook aanvragen van huishoudens voor een verzwaring op een wachtlijst. Congestie betekent dat het stroomnet in je buurt vol is.

Hoe lang je wacht, verschilt per gebied en kan jaren duren. Huishoudens krijgen wel voorrang op klanten zonder prioriteit, zoals grote bedrijven. Vraag je geen nieuwe of zwaardere aansluiting aan, dan heb je met de wachtlijst niets te maken.

Verzwaren zelf kost eenmalig een paar honderd euro, afhankelijk van je netbeheerder.

Wanneer schakel je een installateur in

Laat een installateur eerst bekijken wat er binnen je huidige aansluiting past, voordat je een verzwaring aanvraagt. Techniek Nederland adviseert installateurs om de ruimte op het net met jou te controleren voordat ze een offerte maken.

Een thuislaadpaal laten plaatsen kost volgens Milieu Centraal zo'n 1.300 tot 2.200 euro, inclusief installatie en het aanpassen van de meterkast. De ANWB rekent met al snel zo'n 2.000 euro. Dat is de stand op 3 oktober 2026; prijzen veranderen.

Let bij een offerte op deze punten:

Staat erin welke aansluiting je hebt en met welk vermogen de paal gaat laden?
Past dat vermogen bij de boordlader van je auto?
Krijgt de laadpaal een eigen groep in de meterkast?
Is load balancing nodig, omdat je ook inductie of een warmtepomp hebt?
Wordt verzwaren voorgesteld: is de wachttijd in jouw gebied gecontroleerd?

Wil je precies weten hoe het zit?

In de cursus Laadpalen leer je het stap voor stap, in begrijpelijke taal. Elke sessie eindigt met een toets, zodat je weet wat je nog moet herhalen.

Begin met sessie 1 van Laadpalen

Bekijk wat er in de cursus Laadpalen zit

Bronnen

Geschreven door de redactie van Voltagess en gecontroleerd aan de hand van de bronnen hierboven. Gepubliceerd op 3 oktober 2026. Regels en tarieven veranderen; deze tekst beschrijft de stand op 3 oktober 2026. Hoe we werken.