Vraag uit de praktijk · Laadpalen

Wat is load balancing bij een laadpaal en heb ik het nodig?

Load balancing betekent dat je laadpaal de laadstroom aanpast aan wat de rest van het huis op dat moment verbruikt. Staan er veel apparaten aan, dan krijgt de auto tijdelijk minder stroom en raakt je hoofdzekering niet overbelast. Je hebt het vooral nodig als je aansluiting krap is en je naast de laadpaal andere grote verbruikers hebt.

In de cursus Laadpalen komt dit aan bod in sessie 11: Load Management & Netcapaciteit.

Hoe load balancing werkt

Bij load balancing stemt de laadpaal zich af op het stroomverbruik in huis. Staat er veel aan, dan gaat er minder stroom naar de auto. Is het rustig in huis, dan laadt de auto weer sneller.

Dat is nodig omdat de hoofdzekering in de meterkast de stroom uitschakelt bij overbelasting. Vraagt de laadpaal veel terwijl ook de kookplaat en de wasdroger aan staan, dan kan het totaal boven je aansluitwaarde uitkomen. Load balancing voorkomt dat.

Wat er nodig is

Voor load balancing moet de paal weten hoeveel stroom het huis op dat moment gebruikt. Bij Alfen gaat dat via de P1-poort van de slimme meter, met het DSMR 4.x- of SMR 5.0-protocol.

Active Load Balancing is bij Alfen een functie die met een licentie op de paal wordt vrijgegeven en daarna wordt ingesteld. Kijk bij andere merken in de handleiding hoe de paal het verbruik meet.

Verander die instellingen nooit zelf. Dat is werk voor de installateur.

Heb je load balancing nodig?

Dat hangt af van je aansluiting en van wat je verder gebruikt. Een rekenvoorbeeld: op een 1-fase-aansluiting van 1x35A kun je tegelijk 230 V x 35 A = 8.050 W afnemen. Een laadpaal van 3,7 kW gebruikt daarvan al 16 A. Dan blijft er 19 A over voor koken, wassen en de rest van het huis.

Op 3x25A heb je 25 A per fase. Een laadpaal van 11 kW gebruikt 16 A op elk van de 3 fasen, zodat er per fase 9 A overblijft. Tel daar de warmtepomp en de kookplaat bij op om te zien of het past.

Techniek Nederland wijst erop dat er op het stroomnet steeds minder ruimte is. De bestaande aansluiting moet daarom zo goed mogelijk benut worden, en load balancing helpt daarbij.

Load balancing is iets anders dan netbewust laden

Load balancing beschermt jouw aansluiting. Netbewust laden ontlast het stroomnet in de buurt: de auto laadt automatisch langzamer op drukke momenten op het net, vooral tussen 16.00 en 21.00 uur. Het is een vorm van slim laden.

Wanneer je een monteur nodig hebt

Laadt de auto altijd langzaam, ook als er niets aan staat? Dan verklaart load balancing het niet, want bij een rustig huis hoort de auto juist sneller te laden.

Laat in dat geval een monteur de verbinding tussen paal en meter en de instellingen controleren. Verander zelf niets aan de paal of in de meterkast.

Krijg je deze vraag van klanten?

Met de cursus Laadpalen weet je waar je het over hebt, ook als je het zelf nooit installeert. Korte sessies, op je mobiel of achter je bureau, met een toets aan het eind.

Begin met sessie 1 van Laadpalen

Bekijk wat er in de cursus Laadpalen zit

Bronnen

Geschreven door de redactie van Voltagess en gecontroleerd aan de hand van de bronnen hierboven. Gepubliceerd op 3 oktober 2026. Hoe we werken.